Erik

Erik Vosmeijer is een senior logistiek en supply chain professional met een HEAO-

1 CargoKey

19 Opdrachtgevers bekeken deze week mijn profiel

Over de chauffeur

Werkervaring
2020 – heden
Ecco Leather (Dongen)
Supply Chain Manager, chemicaliënwarehousing (25 FTE)
2017
IGM Resins (Waalwijk)
European Supply Chain Manager
2005 – 2015
Vollenhoven Olie (Tilburg)
Logistiek/Supply Chain Manager, brandstoflogistiek (16 FTE)
2004
Wuppermann Bandstahl (Moerdijk)
Supply Chain Manager
2003 – 2004
Franklin (Waspik)
Logistiek Manager
2000 – 2003
Petrasol (Gorinchem)
Logistiek/Supply Chain Manager, chemicaliënhandel
1990 – 2000
Carless/Petrasol (Rotterdam)
Logistiek/Supply Chain Manager, chemicaliën
1988 – 1990
ICI Holland (Rozenburg)
Managementtrainee logistiek
1987 – 1988
F. Vosmeijer BV (Deventer)
Internationaal chauffeur en transportplanner

Over Erik

Erik Vosmeijer is een ervaren European Supply Chain Manager met een HEAO-opleiding Logistiek (Arnhem, 1983-1987) en meer dan 35 jaar ervaring in logistiek, supply chain management en transport. Hij begon zijn carrière in 1987 als internationaal chauffeur en transportplanner bij het familiebedrijf F. Vosmeijer BV in Deventer, waarna hij via een managementtraineeship bij ICI Holland doorgroeide naar senior logistieke functies. Erik is woonachtig in Gorinchem en spreekt Nederlands als moedertaal. Zijn unieke kracht ligt in het feit dat hij het transportvak kent van achter het stuur tot in de bestuurskamer, met diepgaande expertise in chemicaliën, brandstoffen en internationale supply chains.

Eriks loopbaan omvat topfuncties bij gerenommeerde bedrijven in de chemie en brandstofsector. Bij Ecco Leather (2020-heden) is hij verantwoordelijk voor chemicaliënwarehousing en aansturing van 25 FTE. Bij Vollenhoven Olie (2005-2015) managede hij de complete logistiek van raffinaderij tot klant, inclusief 16 FTE, tankwagentransport en smeerolieopslag. Bij Petrasol/Carless (1990-2003) was hij verantwoordelijk voor internationale logistiek van chemicaliën per tankwagen, spoorwagon, tanklichter, zeetanker en container. Hij realiseerde bij meerdere werkgevers significante kostenbesparingen en leidde Navision-implementaties. Zijn ervaring omvat het aansturen van third-party logistics, voorraadplanning en demandplanning op Europees niveau.

Erik kenmerkt zich door zijn strategisch denkvermogen, people management en diepgaande kennis van de chemie- en brandstofsector. Hij heeft ervaring met het aansturen van multinationale teams en het managen van complexe supply chains over meerdere landen. Zijn achtergrond als internationaal chauffeur geeft hem een operationeel begrip dat veel managers missen. Hij is communicatief sterk, resultaatgericht en gewend aan het werken in veeleisende internationale omgevingen. Voor opdrachtgevers die een senior logistiek professional zoeken met hands-on transportervaring en managementkwaliteiten, is Erik een uitzonderlijk sterke kandidaat.

🎓 HEAO Logistiek📆 35+ jaar logistiek en supply chain🌍 European Supply Chain Manager🏭 Chemicaliën en brandstoffensector🚛 Alle transportmodaliteiten👥 Teams tot 25 FTE📊 Navision-implementatie💰 Bewezen kostenbesparingen
⚡ Beschikbaar voor senior logistieke, supply chain en coördinerende functies in transport en chemicaliënlogistiek.

Chauffeur informatie

Persoonlijke Gegevens & Kwalificaties

Code 95 (medische keuring)Ja (geldig), ja-geldig, ja-geldig-2, Nee
NationaliteitDuits, Frans, Nederlands
Rijbewijs typeB, BE
VerstaatNederlands
Woonregio NederlandBuitenland, Oost, West, Zuid
ZelfstandigDeels (ZZP/loondienst), deels-zzp-loondienst, deels-zzp-loondienst-2, Ja, Nee

Werkervaring & Vaardigheden

Ervaring (jaren)>10 jaar
Internationale routesJa (buiten EU), Ja (EU)
Type voertuig ervaringOverslag, Tankwagen

Werkomstandigheden & Beschikbaarheid

Bereidheid nachtdienstenAf en toe
Bereidheid overnachtingenAf en toe
BeschikbaarheidFulltime, Oproepbasis, Parttime, Tijdelijk
FlexibiliteitGemiddeld, Hoge flexibiliteit, Vaste roosters, vaste-roosters
Schadevrije jaren>5 jaar

Praktische Voorwaarden

ContractvoorkeurTijdelijk, Uitzendbasis, Vast, ZZP
Ladingtype voorkeurBouwmateriaal

Bekeken chauffeurs